
LA NOTICIA DE LA SEMANA
Litio y RIGI: la apuesta de Rio Tinto

Qué pasó: El gobierno aprobó el primer proyecto minero bajo el RIGI (Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones): Rio Tinto en Salta, con US$ 2.500 millones.
Meta: Producir 50.000 toneladas anuales de carbonato de litio en el salar de Rincón.
Por qué importa: Marca el inicio de una nueva era minera, con reglas estables para atraer capital extranjero.
El pero: Riesgo de cuellos de botella: falta de infraestructura, energía y consenso ambiental.
👉 Claves para guardar:
-Rio Tinto + RIGI = alianza inaugural del nuevo marco minero.
El litio promete, pero exige continuidad y previsibilidad.
OTRAS NOTICIAS
YPF, ADNOC y el sueño del gas exportador
Qué pasó: YPF sumó a ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) y Eni (Italia) a su megaproyecto de GNL (Gas Natural Licuado) en Vaca Muerta.
Inversión: US$ 30.000 millones para construir una planta de licuefacción y una terminal marítima.
Por qué importa: Si despega, Argentina podría exportar gas al mundo antes de 2030 y dejar atrás la dependencia importadora.
El pero: Falta infraestructura, contratos de largo plazo y estabilidad regulatoria.
👉 Claves para guardar:
ADNOC + Eni = señal de confianza internacional.
GNL argentino: gran meta, ejecución compleja.
EL CONTEXTO COMÚN
Entre el gas que busca el Atlántico y el litio que sale del altiplano, Argentina intenta rearmar su futuro energético.
💡 El desafío no es solo producir más, sino mantener inversión, infraestructura y confianza — tres palabras que valen más que cualquier PowerPoint.
POST DE LA SEMANA
⚙️ ASÍ FUNCIONA
Por qué el cobre es el “metal verde” de la transición energética
Cada cable, cada panel solar y cada auto eléctrico necesita cobre. Mucho cobre. Es el metal que permite conducir la electricidad con eficiencia, y sin él, la transición energética simplemente no ocurre.
Argentina tiene algunos de los yacimientos más prometedores del mundo —como El Pachón, Josemaría y MARA— que podrían convertirla en un actor central de esta nueva era.
🌱 Dato clave: un auto eléctrico usa cuatro veces más cobre que uno convencional. Por eso, aunque su color sea rojizo, el cobre es el verdadero metal verde del futuro.

